Мэдээ

Хэрэв та дугуйныхаа аль нэг боолтыг тохируулж байгаа бол эргүүлэх эрэг чангалах эрэг чангалах түлхүүр нь таныг хэт чангалж, чангалахгүй байхын тулд онцгой үнэ цэнэтэй хөрөнгө оруулалт болно. Маш олон засвар үйлчилгээний гарын авлага, нийтлэлээс санал болгож буй хэрэгслүүдийг хардаг шалтгаан бий.
Хүрээний материал хөгжихийн хэрээр хүлцэл нь чангарч, энэ нь ялангуяа карбон файбер хүрээ болон эд ангиудын хувьд үнэн юм. Хэрэв боолтыг хэт чангалвал нүүрстөрөгч нь хагарч, эцэст нь бүтэлгүйтэх болно.
Мөн дутуу чангалсан боолт нь дугуй унах үед эд ангиудыг гулсах эсвэл суллахад хүргэдэг.
Ямар ч тохиолдолд таны дугуйн боолтыг найдвартай чангалах нь чухал бөгөөд эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр нь танд туслах болно.
Энд бид танд эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр, өөр өөр төрлүүд, багажийг хэрхэн үр дүнтэй ашиглах, бидний туршсан хамгийн сайн эргүүлэх түлхүүрүүдийн талаар тайлбарлах болно.
Эргэлт эрэг чангалах түлхүүр нь эргүүлэх хүч гэж нэрлэгддэг боолтыг хэр чанга чангалж байгааг хэмжих маш хэрэгтэй хэрэгсэл юм.
Хэрэв та дугуйгаа харвал боолтны хажууд ихэвчлэн "Nm" (ньютон метр) эсвэл заримдаа "in-pound" (in-lbs) гэж бичдэг цөөн тооны тоог харах болно. Энэ нь боолтонд шаардагдах эргэлтийн момент юм.
"Хамгийн их эргэлт" гэж байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв энэ нь "хамгийн их" бол тийм, та түүний эргэлтийг 10% бууруулах хэрэгтэй. Заримдаа, Shimano хавчаарын боолттой адил та хүрээний дундыг чиглүүлэх ёстой хүрээтэй болдог.
"Мэдрэмж"-ийн төлөө ажиллахдаа баяртай байдаг ийм хэрэгслүүдийн эсрэг хатуу эргэлзэгчид олон байдаг ч хэрэв та нарийн эд ангиудтай харьцаж байгаа бол эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр ашиглах нь ямар нэг зүйл буруу болох магадлалыг эрс бууруулдаг. энэ нь таны баталгаат ирэх үед (болон шүд).
Ийм учраас унадаг дугуйн эргүүлэх эрэг чангалах эрэг чангалах эрэг чангалах түлхүүрүүд байдаг ч та чөлөөт дугуй, дискний роторын бэхэлгээний цагираг, бүлүүрт боолт зэрэг илүү их эргүүлэх момент шаарддаг боолтуудад илүү ерөнхий зориулалтын эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүрийг ашиглаж болно. Дугуйд хэрэглэх хамгийн их эргэлт нь 60 Нм байна.
Эцсийн эцэст, таны хэрэгцээнд хамгийн сайн эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр нь та үүнийг хэр олон удаа ашиглахаар төлөвлөж байгаагаас болон дугуйныхаа аль хэсэгт ашиглахаар төлөвлөж байгаагаас хамаарна. Илүү нарийвчлалтай, ашиглахад хялбар болгохын тулд чанарын сонголтуудад хөрөнгө оруулалт хийх нь үргэлж үнэ цэнэтэй юм.
Ерөнхийдөө дөрвөн төрлийн эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр байдаг: урьдчилан тохируулсан, тохируулгатай, модульчлагдсан бит систем ба цацрагийн эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр.
Хэрэв та эргэлтийн эрэг чангалах түлхүүрээ зөвхөн иш, суудлын боолт зэрэгт ашиглах гэж байгаа бол бага зэрэг мөнгө хэмнэж, өөрийн дугуйнд хэрэгтэй момент дээр үндэслэн урьдчилан тохируулсан загвар худалдаж авах боломжтой.
Урьдчилан суулгасан эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүрүүд нь тохируулах боломжтой эрэг чангалах түлхүүрийг тохируулах цагийг хэмнэхийн тулд янз бүрийн дугуй байнга ашигладаг бол тохиромжтой.
Та ихэвчлэн 4, 5 эсвэл 6 Нм-ийн эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүрийг худалдаж авах боломжтой бөгөөд зарим загвар нь энэ мужид урьдчилан тохируулсан тохируулгыг санал болгодог.
Урьдчилан суурилуулсан сонголтууд нь дизайны хувьд нэлээд том хэмжээтэй байдаг тул хэрэв та ихэвчлэн бага профильтай толгой шаарддаг эмээлийн хавчих систем эсвэл шаантаг ашиглаж байгаа бол багажийг холбоход хангалттай зай байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй.
Энэ сонголт нь ихэвчлэн хөнгөн байдаг тул хэрэв та амралтаараа явах гэж байгаа бол энэ нь сайн сонголт юм.
Харамсалтай нь эдгээр нь хамгийн үнэтэй төрөл бөгөөд үнэ нь 30 фунт стерлингээс 200 фунт стерлингийн хооронд хэлбэлздэг.
Илүү нарийвчлалтай байх нь хамгийн том ялгаа бөгөөд эцэст нь эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр нь үнэн зөв байвал л хэрэг болно.
Та илүү их мөнгө зарцуулах тусам бусад ялгаанууд нь унших, тохируулахад хялбар, илүү өндөр чанартай битүүд болон залгах үзүүлэлтүүдийг агуулдаг бөгөөд энэ нь алдаа гаргах магадлалыг бууруулдаг.
Үл үзэгдэх боловч улам бүр түгээмэл болж байгаа эргүүлэх эрэг чангалах эрэг чангалах түлхүүр нь эргүүлэх функц бүхий өрмийн хэлбэртэй зөөврийн ратчет эрэг чангалах түлхүүр юм.
Тэдгээр нь ихэвчлэн бариул, эргүүлэх бариултай өрөмдлөгөөс бүрдэнэ. Моментууд нь ихэвчлэн эргүүлэх хүчийг харуулсан олон тооны тоо ба түүний доор сумтай байдаг. Багажийг угсарсны дараа та хүссэн эргэлтэнд хүрэх хүртэл сумыг анхааралтай дагаж боолтыг чангалж болно.
Silca зэрэг зарим үйлдвэрлэгчид хүрэхэд хэцүү газруудад тохиромжтой модульчлагдсан T ба L бариултай бит системийг санал болгодог.
Энэ нь дугуйн аялал эсвэл дугуйн гар тээшний хувьд маш сайн сонголт байж болох бөгөөд энэ нь олон төрлийн хэрэгсэл, зүгээр л илүү чанартай сонголт юм.
Сүүлийн сонголт бол цацраг бүхий эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр юм. Энэ нь тохируулж болох товшилтын сонголтууд гарч ирэхээс өмнө түгээмэл байсан. Каньон зэрэг зарим брэндүүд дугуйг тээвэрлэхдээ цацрагийн эрэг чангалах түлхүүрийг оруулдаг.
Цацрагийн эрэг чангалах түлхүүр нь боломжийн үнэтэй, хугардаггүй, тохируулахад хялбар байдаг - хэрэглэхийн өмнө зүү нь тэг байрлалд байгаа эсэхийг шалгаарай, хэрэв үгүй ​​бол зүүг нугална.
Нөгөөтэйгүүр, та зөв эргүүлэх момент авсан гэдгээ мэдэхийн тулд хуваарийн эсрэг цацрагийг унших хэрэгтэй болно. Хэрэв таны чангалж буй нэгж масштаб дээр хэвлээгүй эсвэл аравтын бутархайг зорьж байгаа бол энэ нь төвөгтэй байж болно. Мөн танд тогтвортой гар хэрэгтэй болно. Ихэнх унадаг дугуйны цацрагийн эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр нь зах зээлд нэвтрэх цэг рүү чиглэгддэг бөгөөд ихэвчлэн хуванцар эсвэл илүү зөөлөн материалаар хийгдсэн байдаг.
Өөр газар байгаа загваруудын тоог харгалзан цацрагийн эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүрийг илүүд үзэх шалтгаан бага байна. Гэсэн хэдий ч эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр ашиглах нь юу ч биш байснаас илүү дээр юм.
Park Tool-ийн энэхүү загвар нь найдвартай, найдвартай түлхүүрийн металл механик бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг санал болгодог. Нарийвчлал нь маш сайн бөгөөд камерын эргүүлэх механизм нь хэт чангалах боломжийг арилгадаг.
Уг хэрэгсэл нь стандарт 1/4 ″ битээр соронзон байдлаар бэхлэгддэг ба бариул нь гурван сэлбэг биттэй. Гурван багц (4, 5, 6 Нм хувилбар) худалдаж авах нь мэдээжийн хэрэг үнэтэй байх боловч энэ нь урьдчилан тохируулсан эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүрийн анхны сонголт юм.
Одоо ATD-1.2 болгон шинэчлэгдсэн, Park PTD түлхүүрийн тохируулгатай хувилбарыг 4-6 Нм-ийн хооронд 0.5 Нм-ийн алхамаар сольж болно. Эргэлтийн хүчийг (мөнгөн залгах) өөрчлөхийн тулд та 6 мм-ийн зургаан өнцөгт эрэг чангалах түлхүүр ашиглаж болно, гэхдээ ATD-1.2 нь гараар тохируулах боломжтой шинэ эрэг чангалах түлхүүртэй. Нөгөө үзүүрт гурван сэлбэг бит нуугдсан байна.
Энэхүү хэрэгсэл нь Park Tool PTD-ийн талаар бидний дуртай бүх зүйлийг санал болгодог боловч илүү олон тохируулгатай. Нарийвчлал нь урьдчилан тохируулсан шиг тогтмол биш боловч хангалттай ойрхон байна. Түүний Америкийн барилгын чанар нь дээд зэргийн чанартай боловч энэ нь хүнд бөгөөд харьцангуй үнэтэй гэсэн үг юм.
Бид дизайны талаар эхэндээ эргэлзэж байсан ч момент шалгагч нь Окарина бол явах зам гэдгийг нотолсон. Зөвхөн 88 гр, аялалд тохиромжтой.
Энэ нь эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр шиг ажилладаг тул зүү зөв тоонд хүрмэгц чангалахаа болих боломжтой.
Энд байгаа асуудал бол, ялангуяа бүдэг гэрэлтэй зочид буудлын өрөөнд аялах эсвэл эмээлийн боолтыг доош нь доош нь тааруулах үед өссөн тоог уншихад хэцүү байдаг. Энэ нь хэрэглэхэд эвтэйхэн боловч хөндий хуванцар хийц нь хямд бөгөөд ховор тохиолдолд цоорхойтой холбоотой асуудал үүсгэдэг.
CDI нь эргүүлэх моментийн мэргэжилтнүүд болох Snap-On-ийн нэг хэсэг бөгөөд тэдний санал болгож буй хамгийн хямд хэрэгсэл юм. Нарийвчлал нь хүлээн зөвшөөрөгдөхүйц, камерын дизайнтай бол хэт чангалах боломжгүй юм.
Бариул нь маш эвтэйхэн боловч зөвхөн 4 мм-ийн зургаан өнцөгт залгууртай тул та өөр хэрэгцээтэй зүйлээ өгөх хэрэгтэй.
Урьдчилан суулгасан эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүрээр унадаг дугуйн зах зээлд Ричи анх орж ирсэн. Түүнээс хойш бусад барааны тэмдэгүүд хэрэгсэл дээр гарч ирэв.
Torqkey нь сайн сонголт бөгөөд хамгийн хөнгөн/жижиг хэвээр байгаа ч жишиг байхаа больсон.
Италид үйлдвэрлэсэн Pro Effetto Mariposa нь дээд зэргийн дугуйн эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр юм. Туршилтууд нь өндөр нарийвчлал, ашиглахад хялбар байдлыг харуулсан.
"Тансаг" иж бүрдэл, өрөм нь өндөр чанартай бөгөөд шалгалт тохируулгын үнэ төлбөргүй үйлчилгээтэй (Италид ...). Эвхэх үед авсаархан бөгөөд багажны хайрцагт зай эзэлдэггүй.
Ратчет толгой нь чангалах ажиллагааг хурдасгадаг боловч брэндийн алдартай анхны ратчетгүй хувилбарын зарим сөрөг нөлөөллийг арилгадаг.
Хэдийгээр ийм магтаал авсан ч энэ нь үнэтэй хэвээр байгаа бөгөөд Тайванийн ерөнхий сонголттой харьцуулахад тийм ч их санал болгодоггүй. Энэ нь хэлбэр, функцийг хоёуланг нь үнэлдэг хүмүүст таалагдах нь гарцаагүй.
Энэ бол Wiggle-ийн өөрийн брэнд хэрэгсэл бөгөөд мөнгөний үнэ цэнэтэй юм. Энэ нь үнэндээ Тайванийн эрэг чангалах түлхүүр бөгөөд бусад олон хүмүүс өөрсдийн брэнд нэрээ зүүсэн байдаг бөгөөд энэ нь ажилладаг учраас тэр юм.
Санал болгож буй эргүүлэх момент нь унадаг дугуйнд төгс тохирно, тохируулга хийхэд хялбар, ратчет толгой нь ихэнх тохиолдолд хангалттай авсаархан байдаг.
Италид үйлдвэрлэсэн Giustaforza 1-8 Deluxe нь өндөр чанартай бөгөөд хүссэн эргүүлэх моментдоо хүрэхэд тод товшилттой байдаг.
Маш олон бит, драйвер, өргөтгөлүүдийг Velcro хамгаалалттай цэвэрхэн багцад савласан. Энэ нь 1-8 Нм-ийн хүрээтэй, 5000 циклийн иж бүрэн баталгаатай бөгөөд та үүнийг засварлах, дахин тохируулгад буцааж илгээх боломжтой.
Park Tool-ийн TW-5.2 нь жижиг ¼" драйверын оронд 3/8" драйвер ашигладаг бөгөөд энэ нь жижиг зайд ашиглахад тийм ч хялбар биш гэсэн үг юм.
Гэсэн хэдий ч, энэ нь бусад сонголтуудаас хамаагүй дээр юм шиг санагддаг, хөдөлгөөн багатай, толгойн хөдөлгөөн багатай, ялангуяа эргүүлэх моментийн ачаалал ихтэй үед.
Түүний 23 см урт нь танд багаж хэрэггүй тул илүү өндөр моментийн тохиргоонд жижиг тохируулга хийхэд хялбар болгодог. Гэхдээ түүний гайхалтай үнэд залгуур ороогүй, Park SBS-1.2 залгуур болон битийн багц нь бүрэн ажиллагаатай боловч £59.99 үнэтэй.